যদিও ট্র্যাক্টর তুলনামূলকভাবে জটিল মেশিন, তাদের ধরন এবং আকারও ভিন্ন, কিন্তু এগুলি তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত: ইঞ্জিন, চ্যাসি এবং বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি, যার প্রতিটি অপরিহার্য।
ইঞ্জিন
এটি ট্রাক্টরের বিদ্যুৎ উৎপাদনের একটি যন্ত্র এবং এর কাজ হল জ্বালানির তাপশক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে এবং আউটপুট শক্তিকে বাইরের দিকে রূপান্তর করা। আমার দেশে উৎপাদিত বেশিরভাগ কৃষি ট্রাক্টর ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করে।
চেসিস
এটি ট্রাক্টরের পাওয়ার ট্রান্সমিশন ডিভাইস। ট্র্যাক্টরকে ভ্রমণ করতে এবং মোবাইল অপারেশন বা নির্দিষ্ট ফাংশন সম্পন্ন করার জন্য এর কাজ হল ইঞ্জিনের শক্তি ড্রাইভিং চাকায় এবং কাজ করার যন্ত্রটিতে স্থানান্তর করা। এই কাজটি সঞ্চালন ব্যবস্থা, হাঁটার ব্যবস্থা, স্টিয়ারিং সিস্টেম, ব্রেকিং সিস্টেম এবং কাজের যন্ত্রের সহযোগিতা ও সমন্বয়ের মাধ্যমে উপলব্ধি করা হয়। একই সময়ে, তারা ট্র্যাক্টরের ফ্রেম এবং বডি গঠন করে। অতএব, আমরা সম্মিলিতভাবে চারটি সিস্টেম এবং একটি ডিভাইসকে উপরে উল্লেখিত চেসিস হিসাবে উল্লেখ করি। অর্থাৎ, পুরো ট্র্যাক্টরে, ইঞ্জিন এবং বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি ছাড়া অন্যান্য সমস্ত সিস্টেম এবং ডিভাইসগুলিকে সম্মিলিতভাবে ট্র্যাক্টর চ্যাসি বলা হয়।
বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম
ট্র্যাক্টর বিদ্যুৎ ব্যবহার করে তা নিশ্চিত করার জন্য এটি একটি যন্ত্র। এর ভূমিকা হল আলো, নিরাপত্তা সংকেত এবং ইঞ্জিন শুরুর সমাধান করা।